Tag: bresser

Station Vught 13,6 meter verplaatst voor verdiepte ligging spoor

Posted on by Stephanie Bekker

Het stationsgebouw van Vught heeft 30 oktober ruimte gemaakt voor de nieuwe verdiepte ligging van het spoor. Bresser schoof het rijksmonument, inclusief kelder, 13,6 meter naar zijn nieuwe locatie. Zo blijft dit belangrijke gebouw in onze geschiedenis behouden. De verplaatsing is een belangrijke stap voor Vught in de ontwikkeling van het stationsgebied en de verbinding van het dorp.

Voor het toegestroomde publiek en de media leek het een operatie van één dag. Voor Bresser was het de bekroning van maanden voorbereiding. Het station werd eerst tot onder de fundering vrijgegraven en de kelder kreeg een nieuwe constructieve vloer, verbonden met de kelderwanden. Op dit ‘tafelblad’ werd het station 80 centimeter opgetild. Zo konden we de rolbanen met het speciale materieel aanbrengen om het station gecontroleerd naar zijn nieuwe positie te schuiven. De komende weken laten we het station zakken en koppelen we het definitief aan de nieuwe paalfundering.

Wij zijn enorm trots op ons team, dat deze operatie met vakmanschap, rust en concentratie heeft uitgevoerd. Dank aan Alliantie Vught Verdiept, een samenwerking tussen ProRail, Van Hattum en Blankevoort en Boskalis, Gemeente Vught, Techniek en Methode, Adviserende ingenieur en ieder die heeft bijgedragen aan deze bijzondere mijlpaal.

Door de verplaatsing blijft het stationsgebouw als tastbare herinnering aan de geschiedenis behouden voor huidige en toekomstige generaties.

🎥 Timelapse: ProRail

📸 Foto’s: ProRail | Bertels fotografie

Tweede woning in Well ruim 1,5 meter opgevijzeld voor hoogwaterbescherming

Posted on by Stephanie Bekker

Kijk het huis zweeft! En even lijkt dat ook zo. De woning aan De Kamp 3 in Well staat op palen, ruim 1,5 meter hoger dan het maaiveld. Het pand werd door Bresser opgevijzeld als onderdeel van de Gebiedsontwikkeling Groene Rivier Well van Waterschap Limburg. Een maand eerder onderging ook de woning aan De Kamp 12 dezelfde bijzondere ingreep (zie timelapse). Volgend jaar is ook de boerderij aan De Kamp 10 aan de beurt.

Video: PJP filmstudio


De drie woningen gaan omhoog om ze beter te beschermen tegen hoogwater. Het project maakt deel uit van de gebiedsontwikkeling Groene Rivier Well van Waterschap Limburg. Dankzij deze bijzondere vijzeloperatie kunnen bewoners in hun vertrouwde woning aan de Maas blijven wonen en zijn ze beschermd tegen hoogwater in de toekomst.

Het vijzelen van de woningen aan de Kamp verloopt in goede samenwerking met bewoners, opdrachtgever en partners. Ploegam is aan de slag met aanleg van de terp rond De Kamp 3 en 12 en legt na het vijzelen van De Kamp 10 een verhoogde weg aan waarover alle drie de woningen bereikbaar zijn. Martens Bouw neemt de komende tijd de interne afbouw van de woningen voor zijn rekening.

Monumentaal stationsgebouw Vught wordt 13 meter verschoven

Posted on by Stephanie Bekker

Bresser verplaatst dit najaar het monumentale stationsgebouw in Vught over een schuifbaan 13,6 meter richting het centrum. Ook de historische kelder verhuist mee. De verplaatsing is nodig om plaats te maken voor de verdiepte ligging van het spoor in het Brabantse dorp. Het stationsgebouw blijft behouden als een herkenbare plek in het nieuwe stationsgebied.

Het monumentale stationsgebouw van Vught heeft ruim 150 jaar op deze plek gestaan en kent een bewogen geschiedenis. Op de huidige locatie komen de nieuwe perrons van station Vught. Door het gebouw te verplaatsen blijft een belangrijk stuk erfgoed behouden en ontstaat ruimte voor de bouw van het nieuwe station.

Milimeter voor milimeter

Aan de verplaatsing gaan maanden van voorbereiding vooraf. Het verplaatsen van een gebouw begint met uitgebreid onderzoek en een zorgvuldig plan. Hiervoor hebben we het stationsgebouw, de historische kelders en de draagkracht van de ondergrond uitgebreid onderzocht. Op basis van die informatie hebben we berekeningen en een plan voor de verplaatsing gemaakt. Op de dag van de verplaatsing wordt het stationsgebouw met behulp van een transportconstructie, schuifbanen en vijzels stapsgewijs naar de nieuwe locatie geschoven.

Het nieuwe station krijgt alle voorzieningen die reizigers van een modern station mogen verwachten, zoals fietsenstallingen, liften en ruime perrons. De nieuwe perronkappen en de houten luifel boven de trappen worden voorzien van glas. De perrons liggen straks verdiept. Op het nieuwe stationsplein ontstaat ruimte voor groen, ontmoetingsplekken en een fiets- en voetgangersverbinding tussen Oost- en West-Vught. Door het behoud van het historische stationsgebouw blijft het station een herkenbare plek in het dorp.

Kom kijken

De verplaatsing staat nu eind oktober gepland. Welke dag dat precies wordt weten we pas kort van tevoren. Dat komt omdat we afhankelijk zijn van verschillende factoren, zoals het weer. De verplaatsing van het stationsgebouw is een uniek moment. Daarom is publiek welkom om de verplaatsing te volgen vanaf de aangewezen kijklocaties. Meer informatie over de datum, de tijden en de bereikbaarheid volgt via de projectwebsite en andere communicatiemiddelen.

Nieuwsberichten:

250 jaar oude korenmolen van 280 ton in Waardenburg 80 cm opgevijzeld

Posted on by Stephanie Bekker

De bijna 250 jaar oude korenmolen in het dorp Waardenburg – circa 280 ton – staat op zijn hoogste punt ooit. Bresser heeft dit unieke monument met 12 hydraulische vijzels stap voor stap omhoog gebracht.


Video: Waterschap Rivierenland

Met een snelheid van ongeveer 10 centimeter per uur vijzelden we de molen in twee dagen tot 90 centimeter boven zijn oorspronkelijke positie. De komende dagen werken we de constructie verder af. Daarna laten we de molen weer 10 centimeter zakken naar zijn definitieve nieuwe hoogte.

Waarom was opvijzelen nodig?
Met de dijkversterking Tiel-Waardenburg ligt de dijk hoger. Zonder ingreep vangt de molen minder wind. Door het monument definitief 80 centimeter hoger te plaatsen, blijft de molenbiotoop behouden en kan de molen ook in de toekomst blijven draaien.

De twee vijzeldagen volgden op een lange periode van voorbereiding en puzzelen. Tussentijds bleek de bestaande fundering af te wijken van de tekeningen. De molen kreeg daarom een nieuwe fundering op 18 schroefinjectiepalen. En voor degenen die zich afvragen waarom de molen nog steeds licht scheef staat: daar is bewust voor gekozen. De bestaande lichte scheefstand is behouden.

Ook duurzaamheid is belangrijk. Onze vijzelcomputer en hydraulische installatie draaiden op de energiepacks, waardoor we emissiearm en geluidsluw konden werken.

Meer dan techniek
Voor ons is dit een prachtig voorbeeld van hoe vakmanschap, erfgoedbehoud en waterveiligheid samenkomen. We zijn trots dat we mogen bijdragen aan het toekomstbestendig maken van dit iconisch stukje Nederlands erfgoed.

Dank aan alle betrokken partijen voor het vertrouwen en de fijne samenwerking. Waterschap Rivierenland, Bouwcombinatie Mekante Diek (Ploegam, Van Oord en Ballast Nedam), Geldersch Landschap & Kasteelen, Techniek en Methode, adviesbureau voor uitvoeringstechnieken en erfgoedvraagstukken, Jan-Willem Oome (de raadgevende ingenieur), DST, Hadek, SIN, Molenbouwer Berkhof, Bekker communicatie (Stephanie Bekker)

📸 Fotocredits: Cees van der Wal fotografie

50 meter hoge schoorsteen 170 meter verplaatst

Posted on by Stephanie Bekker

Een bijzonder transport in het Groningse Winschoten. Bresser verplaatste hier een bakstenen schoorsteen van 50 meter hoog en 565 ton zwaar in zijn geheel naar een nieuwe locatie. Na ruim 1,5 uur rijden stond het markante industrieel erfgoed 170 meter verder aan de rand van het voormalige Philips-terrein.

Aan deze bijzondere operatie gingen uiteraard maanden van voorbereiding vooraf. Het is niet de eerste keer dat Bresser een schoorsteen verplaatst. Na de engineering voorzag Bresser de schoorsteen van een gewapende funderingsplaat en een speciale stalen draagconstructie. Met een stalen ronde constructie aan de bovenzijde, verbonden met tuidraden naar de funderingsplaat, werd het zwaartepunt van de schoorsteen zo laag mogelijk gehouden. In de funderingsplaat werden stalen staven aangebracht en gekoppeld aan stalen dragers. Die vormen samen de draagconstructie. Op de nieuwe locatie maakten we ook een nieuwe paalfundering voor de schoorsteen.

De dag voor de verplaatsing reden we onder de draagconstructie per zijde twee gekoppelde zelfrijdende modulaire transporters (SPMT’s). Deze speciale platformwagens van Sarens met 24 assen namen het gewicht over terwijl de schoorsteen aan de voet werd doorgezaagd. In de loop van de avond was ook deze klus geklaard en schoorsteen klaar voor transport.

Industrieel erfgoed op rolletjes

De volgende ochtend reed de gemetselde schoorsteen, onder toeziend oog van publiek en pers, in 1,5 uur naar de nieuwe locatie. Bezoekers konden deze rit op afstand of via de livestream volgen. Op de nieuwe locatie koppelen we de komende dagen de schoorsteen definitief aan de nieuwe fundering en ontdoen hem van de transportconstructie. De schoorsteen is dan weer in zijn volle glorie te bewonderen.

Met het behoud van dit markante stukje industrieel erfgoed van Winschoten blijft een belangrijk deel van haar geschiedenis zichtbaar voor toekomstige generaties. We zijn enorm trots daaraan te hebben bijdragen.

Dank aan ons geweldige team, alle betrokken partners en onze opdrachtgever QSIL voor het vertrouwen en de samenwerking!


In de media:

https://nos.nl/video/2618074-toren-verhuizen

https://dvhn.nl/groningen/oldambt/verplaatsing-schoorsteenpijp-in-winschoten-neemt-uren-in-beslag.-als-dit-niet-kriebelt-ben-je-van-steen-49281828.html

Historische schoorsteen van voormalige Philipsfabriek succesvol verplaatst in Winschoten

250 jaar oude korenmolen Waardenburg wordt opgevijzeld

Posted on by Stephanie Bekker

In Waardenburg wordt dit jaar de ruim 250 jaar oude korenmolen van het dorp hoger gezet. Aanleiding hiervoor is de dijkversterking Tiel–Waardenburg, waarbij de dijk is verhoogd om het gebied beter te beschermen tegen hoogwater. Door deze verhoging vangt de molen minder wind. Om ervoor te zorgen dat de molen ook in de toekomst kan blijven draaien en malen, gaat Bresser de molen opvijzelen. Dat gebeurt zodanig dat de molen ook in de toekomst nog eens verhoogd kan worden.

Bij het opvijzelen komen techniek, erfgoedbehoud en waterveiligheid samen. De zeskantige molen is namelijk niet alleen van grote waarde voor de identiteit van het dorp. Hij is ook bijzonder omdat er in Nederland nog maar weinig exemplaren van dit type bestaan. Bij de uitvoering wordt, waar mogelijk, emissiearm en elektrisch materieel ingezet. Zo beperken we de impact op de omgeving tot een minimum en dragen we bij aan een verantwoorde en duurzame uitvoering.

Het project maakt deel uit van de dijkversterking en laat zien hoe ingrepen in het landschap hand in hand kunnen gaan met het behoud van cultureel erfgoed. Door de molen te verhogen, wordt verdere aantasting voorkomen en blijft deze karakteristieke blikvanger behouden voor toekomstige generaties.

Extra bijzonder is dat het opvijzelen straks live te volgen is. Via een livestream kunnen geïnteresseerden dan meekijken hoe deze ingreep wordt uitgevoerd: dijkversterkingtielwaardenburg.nl/molen. De exacte datum van vijzelen wordt nog bekend gemaakt.

Fotocredits: Paul Poels

(Samen)werken aan CO₂‑reductie: werken aan duurzame toekomst

Posted on by Stephanie Bekker

Bresser draagt al jarenlang met funderingsverbetering en het verplaatsen van gebouwen en objecten actief bij aan de verduurzaming van Nederland. Door bestaande gebouwen te behouden en te renoveren, voorkomen we onnodige CO₂‑uitstoot die gepaard gaat met sloop en nieuwbouw.

Ook in onze dagelijkse uitvoering blijven we concrete stappen zetten. Zo rijden we steeds meer elektrisch en werken we, waar mogelijk, met emissiearm en elektrisch materieel. Daarnaast zetten we keten met zonne-energie in. Verder werken we aan het vergroten van het bewustzijn en de kennis van onze medewerkers en ketenpartners, zodat wij veilig, efficiënt en met een lagere CO₂‑uitstoot kunnen werken.

In 2026 voeren we projecten uit samen met diverse hoofdaannemers, waaronder Ploegam en bouwcombinatie Mekante Diek, waarbij we gebouwen behouden en gezamenlijk werken aan het terugdringen van de CO₂‑uitstoot. Waar mogelijk maken we gebruik van bouwhubs en elektrische middelen om transportbewegingen en emissies te beperken.

Zo werken we samen aan CO₂‑reductie, een beter milieu en een gezondere en veiligere werkomgeving.

Bresser over het certificaat CO₂‑Bewust Niveau 3. Hiermee laten wij zien dat wij inzicht hebben in onze CO₂‑uitstoot en doelgericht werken aan het verminderen van onze milieu‑impact. Door bewuste keuzes te maken in materialen, energieverbruik en werkwijzen dragen wij bij aan een duurzamere toekomst. Meer info

Goedbezochte inloopavond over vijzelen woningen in Well (L)

Posted on by Stephanie Bekker

Binnenkort start in buurtschap De Kamp in het Limburgse Well een bijzondere operatie. Drie woningen gaan namelijk omhoog om deze beter te beschermen tegen hoogwater in de toekomst. Over ruim een jaar zitten de bewoners van De Kamp 3, 10 en 12 maar liefst 1,80 tot 2 meter hoger en vooral droger bij hoogwater.

Het vijzelen van de drie woningen bij De Kamp is onderdeel van de grotere gebiedsontwikkeling Groene Rivier Well, die nog in voorbereiding is. Deze gebiedsontwikkeling richt zich op een toekomstbestendig, hoogwaterveilig en aantrekkelijk Maaslandschap. Door nu al met dit deelproject te starten, wordt een belangrijke stap gezet richting een hoogwaterveilig Well.

Tijdens een goedbezochte inloopavond in de monumentale schuur bij De Kamp 3 gaf de hoofdaannemer Ploegam samen met Bresser, Martens Bouw en de opdrachtgever Waterschap Limburg uitleg over dit unieke project. Met behulp van tekeningen, foto’s en video’s maakten we stap voor stap zichtbaar hoe de vijzeloperatie straks in zijn werk gaat. Buiten bij De Kamp 3 gaf een rood-witte markering naast het woonhuis al een indrukwekkend beeld van hoe hoog deze woning straks komt te staan.

Duurzame uitvoering met oog voor de omgeving

Bij de uitvoering van de vijzelwerkzaamheden zetten we emissiearm en elektrisch materieel in. Zo minimaliseren we de impact op de omgeving en reduceren we de CO₂-uitstoot. Op die manier dragen we bij aan een duurzame en verantwoorde uitvoering van onze projecten.

De inloopavond over het vijzelen van de woningen trok veel belangstelling uit de omgeving. De bezoekers stelden vooral vragen over de technische uitvoering, de impact op de woningen en de planning.

Dank aan bewoners De Kamp 3

Een speciale dank gaat uit aan de gastvrije bewoners van De Kamp 3. Zij stelden hun schuur beschikbaar voor deze avond. Deze locatie droeg bij aan een prettige en open sfeer, waarin we op een laagdrempelige manier informatie konden uitwisselen. Het was mooi en goed om te zien hoeveel betrokkenheid er in de buurt is om samen stappen te zetten richting een hoogwaterveilig Well.

Frisse blikken op veiligheid

Posted on by Stephanie Bekker

Bijzonder bezoek bij ons funderingsherstelproject aan het Eendrachtsplein in Rotterdam. Vier studenten Hogere Veiligheidskunde van de Hogeschool Utrecht liepen mee op de bouwplaats voor hun onderzoek naar fysieke en sociale veiligheid bij Bresser.

Van bouwverkeer tot veiligheidscultuur: een mooie kans om ons werk eens door andere ogen te bekijken. Want ‘veilig gedrag werkt elke dag’ en vraagt om continue aandacht van iedereen op de bouwplaats. Frisse blikken, scherpe vragen én een leuk detail: één van de studenten is de dochter van onze uitvoerder Steef. Zo zie je maar… de bouw zit soms gewoon in het DNA.

Mooi om jongeren zo enthousiast met dit belangrijke onderwerp bezig te zien!