Station Vught 13,6 meter verplaatst voor verdiepte ligging spoor

Het stationsgebouw van Vught heeft 30 oktober ruimte gemaakt voor de nieuwe verdiepte ligging van het spoor. Bresser schoof het rijksmonument, inclusief kelder, 13,6 meter naar zijn nieuwe locatie. Zo blijft dit belangrijke gebouw in onze geschiedenis behouden. De verplaatsing is een belangrijke stap voor Vught in de ontwikkeling van het stationsgebied en de verbinding van het dorp.

Voor het toegestroomde publiek en de media leek het een operatie van één dag. Voor Bresser was het de bekroning van maanden voorbereiding. Het station werd eerst tot onder de fundering vrijgegraven en de kelder kreeg een nieuwe constructieve vloer, verbonden met de kelderwanden. Op dit ‘tafelblad’ werd het station 80 centimeter opgetild. Zo konden we de rolbanen met het speciale materieel aanbrengen om het station gecontroleerd naar zijn nieuwe positie te schuiven. De komende weken laten we het station zakken en koppelen we het definitief aan de nieuwe paalfundering.

Wij zijn enorm trots op ons team, dat deze operatie met vakmanschap, rust en concentratie heeft uitgevoerd. Dank aan Alliantie Vught Verdiept, een samenwerking tussen ProRail, Van Hattum en Blankevoort en Boskalis, Gemeente Vught, Techniek en Methode, Adviserende ingenieur en ieder die heeft bijgedragen aan deze bijzondere mijlpaal.

Door de verplaatsing blijft het stationsgebouw als tastbare herinnering aan de geschiedenis behouden voor huidige en toekomstige generaties.

🎥 Timelapse: ProRail

📸 Foto’s: ProRail | Bertels fotografie

Tweede woning in Well ruim 1,5 meter opgevijzeld voor hoogwaterbescherming

Kijk het huis zweeft! En even lijkt dat ook zo. De woning aan De Kamp 3 in Well staat op palen, ruim 1,5 meter hoger dan het maaiveld. Het pand werd door Bresser opgevijzeld als onderdeel van de Gebiedsontwikkeling Groene Rivier Well van Waterschap Limburg. Een maand eerder onderging ook de woning aan De Kamp 12 dezelfde bijzondere ingreep (zie timelapse). Volgend jaar is ook de boerderij aan De Kamp 10 aan de beurt.

Video: PJP filmstudio


De drie woningen gaan omhoog om ze beter te beschermen tegen hoogwater. Het project maakt deel uit van de gebiedsontwikkeling Groene Rivier Well van Waterschap Limburg. Dankzij deze bijzondere vijzeloperatie kunnen bewoners in hun vertrouwde woning aan de Maas blijven wonen en zijn ze beschermd tegen hoogwater in de toekomst.

Het vijzelen van de woningen aan de Kamp verloopt in goede samenwerking met bewoners, opdrachtgever en partners. Ploegam is aan de slag met aanleg van de terp rond De Kamp 3 en 12 en legt na het vijzelen van De Kamp 10 een verhoogde weg aan waarover alle drie de woningen bereikbaar zijn. Martens Bouw neemt de komende tijd de interne afbouw van de woningen voor zijn rekening.

Monumentaal stationsgebouw Vught wordt 13 meter verschoven

Bresser verplaatst dit najaar het monumentale stationsgebouw in Vught over een schuifbaan 13,6 meter richting het centrum. Ook de historische kelder verhuist mee. De verplaatsing is nodig om plaats te maken voor de verdiepte ligging van het spoor in het Brabantse dorp. Het stationsgebouw blijft behouden als een herkenbare plek in het nieuwe stationsgebied.

Het monumentale stationsgebouw van Vught heeft ruim 150 jaar op deze plek gestaan en kent een bewogen geschiedenis. Op de huidige locatie komen de nieuwe perrons van station Vught. Door het gebouw te verplaatsen blijft een belangrijk stuk erfgoed behouden en ontstaat ruimte voor de bouw van het nieuwe station.

Milimeter voor milimeter

Aan de verplaatsing gaan maanden van voorbereiding vooraf. Het verplaatsen van een gebouw begint met uitgebreid onderzoek en een zorgvuldig plan. Hiervoor hebben we het stationsgebouw, de historische kelders en de draagkracht van de ondergrond uitgebreid onderzocht. Op basis van die informatie hebben we berekeningen en een plan voor de verplaatsing gemaakt. Op de dag van de verplaatsing wordt het stationsgebouw met behulp van een transportconstructie, schuifbanen en vijzels stapsgewijs naar de nieuwe locatie geschoven.

Het nieuwe station krijgt alle voorzieningen die reizigers van een modern station mogen verwachten, zoals fietsenstallingen, liften en ruime perrons. De nieuwe perronkappen en de houten luifel boven de trappen worden voorzien van glas. De perrons liggen straks verdiept. Op het nieuwe stationsplein ontstaat ruimte voor groen, ontmoetingsplekken en een fiets- en voetgangersverbinding tussen Oost- en West-Vught. Door het behoud van het historische stationsgebouw blijft het station een herkenbare plek in het dorp.

Kom kijken

De verplaatsing staat nu eind oktober gepland. Welke dag dat precies wordt weten we pas kort van tevoren. Dat komt omdat we afhankelijk zijn van verschillende factoren, zoals het weer. De verplaatsing van het stationsgebouw is een uniek moment. Daarom is publiek welkom om de verplaatsing te volgen vanaf de aangewezen kijklocaties. Meer informatie over de datum, de tijden en de bereikbaarheid volgt via de projectwebsite en andere communicatiemiddelen.

Nieuwsberichten:

250 jaar oude korenmolen van 280 ton in Waardenburg 80 cm opgevijzeld

De bijna 250 jaar oude korenmolen in het dorp Waardenburg – circa 280 ton – staat op zijn hoogste punt ooit. Bresser heeft dit unieke monument met 12 hydraulische vijzels stap voor stap omhoog gebracht.


Video: Waterschap Rivierenland

Met een snelheid van ongeveer 10 centimeter per uur vijzelden we de molen in twee dagen tot 90 centimeter boven zijn oorspronkelijke positie. De komende dagen werken we de constructie verder af. Daarna laten we de molen weer 10 centimeter zakken naar zijn definitieve nieuwe hoogte.

Waarom was opvijzelen nodig?
Met de dijkversterking Tiel-Waardenburg ligt de dijk hoger. Zonder ingreep vangt de molen minder wind. Door het monument definitief 80 centimeter hoger te plaatsen, blijft de molenbiotoop behouden en kan de molen ook in de toekomst blijven draaien.

De twee vijzeldagen volgden op een lange periode van voorbereiding en puzzelen. Tussentijds bleek de bestaande fundering af te wijken van de tekeningen. De molen kreeg daarom een nieuwe fundering op 18 schroefinjectiepalen. En voor degenen die zich afvragen waarom de molen nog steeds licht scheef staat: daar is bewust voor gekozen. De bestaande lichte scheefstand is behouden.

Ook duurzaamheid is belangrijk. Onze vijzelcomputer en hydraulische installatie draaiden op de energiepacks, waardoor we emissiearm en geluidsluw konden werken.

Meer dan techniek
Voor ons is dit een prachtig voorbeeld van hoe vakmanschap, erfgoedbehoud en waterveiligheid samenkomen. We zijn trots dat we mogen bijdragen aan het toekomstbestendig maken van dit iconisch stukje Nederlands erfgoed.

Dank aan alle betrokken partijen voor het vertrouwen en de fijne samenwerking. Waterschap Rivierenland, Bouwcombinatie Mekante Diek (Ploegam, Van Oord en Ballast Nedam), Geldersch Landschap & Kasteelen, Techniek en Methode, adviesbureau voor uitvoeringstechnieken en erfgoedvraagstukken, Jan-Willem Oome (de raadgevende ingenieur), DST, Hadek, SIN, Molenbouwer Berkhof, Bekker communicatie (Stephanie Bekker)

📸 Fotocredits: Cees van der Wal fotografie

250 jaar oude korenmolen Waardenburg wordt opgevijzeld

In Waardenburg wordt dit jaar de ruim 250 jaar oude korenmolen van het dorp hoger gezet. Aanleiding hiervoor is de dijkversterking Tiel–Waardenburg, waarbij de dijk is verhoogd om het gebied beter te beschermen tegen hoogwater. Door deze verhoging vangt de molen minder wind. Om ervoor te zorgen dat de molen ook in de toekomst kan blijven draaien en malen, gaat Bresser de molen opvijzelen. Dat gebeurt zodanig dat de molen ook in de toekomst nog eens verhoogd kan worden.

Bij het opvijzelen komen techniek, erfgoedbehoud en waterveiligheid samen. De zeskantige molen is namelijk niet alleen van grote waarde voor de identiteit van het dorp. Hij is ook bijzonder omdat er in Nederland nog maar weinig exemplaren van dit type bestaan. Bij de uitvoering wordt, waar mogelijk, emissiearm en elektrisch materieel ingezet. Zo beperken we de impact op de omgeving tot een minimum en dragen we bij aan een verantwoorde en duurzame uitvoering.

Het project maakt deel uit van de dijkversterking en laat zien hoe ingrepen in het landschap hand in hand kunnen gaan met het behoud van cultureel erfgoed. Door de molen te verhogen, wordt verdere aantasting voorkomen en blijft deze karakteristieke blikvanger behouden voor toekomstige generaties.

Extra bijzonder is dat het opvijzelen straks live te volgen is. Via een livestream kunnen geïnteresseerden dan meekijken hoe deze ingreep wordt uitgevoerd: dijkversterkingtielwaardenburg.nl/molen. De exacte datum van vijzelen wordt nog bekend gemaakt.

Fotocredits: Paul Poels

Frisse blikken op veiligheid

Bijzonder bezoek bij ons funderingsherstelproject aan het Eendrachtsplein in Rotterdam. Vier studenten Hogere Veiligheidskunde van de Hogeschool Utrecht liepen mee op de bouwplaats voor hun onderzoek naar fysieke en sociale veiligheid bij Bresser.

Van bouwverkeer tot veiligheidscultuur: een mooie kans om ons werk eens door andere ogen te bekijken. Want ‘veilig gedrag werkt elke dag’ en vraagt om continue aandacht van iedereen op de bouwplaats. Frisse blikken, scherpe vragen én een leuk detail: één van de studenten is de dochter van onze uitvoerder Steef. Zo zie je maar… de bouw zit soms gewoon in het DNA.

Mooi om jongeren zo enthousiast met dit belangrijke onderwerp bezig te zien!

Lezing 15 mei: Funderingsproblematiek aangepakt!

Funderingsproblemen herkennen en oplossen? Kom naar de lezing op 15 mei a.s. Klimaatverandering en schommelende grondwaterstanden zorgen steeds vaker voor funderingsschade. Maar hoe herken je problemen op tijd? En welke oplossingen werken écht? Tijdens de Vakbeurs Renovatie en Transformatie delen experts hun kennis en praktijkervaringen.

Onze directeur Taco Bresser leidt de sessie namens het Kenniscentrum Aanpak Funderingsproblematiek (KCAF). Taco verbindt de praktijkverhalen van diverse specialisten en voegt zijn eigen inzichten toe aan deze waardevolle lezing.

🎤 Lezing: Funderingsproblematiek aangepakt: herkennen – onderzoeken – oplossen
📅 Donderdag 15 mei, 11:00 – 12:30 uur
📍 Brabanthallen, ’s-Hertogenbosch
🔗 Aanmelden

Zien we je daar?

KCAF (PAO ‘Aanpak funderingsproblematiek’) bezoekt funderingsherstel Almelo-De Haandrik

Met het Kennis Centrum Aanpak Funderingsproblematiek (KCAF) gingen we op pad langs diverse funderingsherstelprojecten bij het kanaal Almelo-De Haandrik. KCAF was geïnteresseerd in het bezoek in het kader van de Postacademische Opleiding (PAO) ‘Aanpak Funderingsproblematiek’.

Na aanpassingen aan kanaal Almelo-De Haandrik voor bredere scheepvaart bleken woningen langs de waterkant te verzakken. Nu wordt langs het kanaal gewerkt aan duurzame funderingsoplossingen. De groep bezocht projecten van o.a. SealteQ, Duurzaam Funderingsherstel en Bresser. Bij die projecten worden de funderingen aangepakt om de woningen te stabiliseren en verdere schade te voorkomen. Het was een inspirerende dag vol kennisuitwisseling en praktijkvoorbeelden.

Inspirerend KCAF-congres: ‘Samen sterker in funderingsaanpak’

Afgelopen week was Bresser aanwezig op het jaarlijkse congres van het Kennis Centrum Aanpak Funderingsproblematiek (KCAF) met het thema Inspirerend KCAF-congres: ‘Samen sterker in funderingsaanpak’. Tijdens dit congres stond het delen van kennis over funderingsvraagstukken centraal – een belangrijk thema waarvoor Bresser zich dagelijks inzet.

Bij onze stand gingen wij in gesprek met bezoekers over uiteenlopende aspecten van ons werk, zoals funderingsonderzoek, funderingsherstel, vijzelwerkzaamheden, herstel van aardbevingsschade en verplaatsingsvraagstukken.

Onze algemeen directeur Taco Bresser verzorgde daarnaast een workshop over funderingsherstel en het behoud van monumentale panden. Hierbij liet hij zien dat behoud en herstel in veel gevallen niet alleen duurzamer zijn, maar ook logistiek eenvoudiger en efficiënter dan sloop en nieuwbouw.

Met een mooie opkomst en veel goede inhoudelijke gesprekken kijken we terug op een geslaagde dag!

https://www.ad.nl/wonen/nieuw-hoofdpijndossier-onder-de-grond-half-miljoen-verzakte-woningen-door-funderingsproblemen~a00512a7